古老的賽夏族傳說中，認為他們的祖先是從海上來的，在中港溪口登陸，曾經居住在後龍地區，後來越過苗栗，慢慢搬遷到獅潭、三灣、南庒等地，最後發展成為整個大壩尖山山區的民族。 因此，賽夏族的另一種始祖傳說認為，他們的祖先是從大壩尖山上的巨石崩裂出來的，因此以大壩尖山是他們的神山。 賽夏族人以大壩尖山為中心向外擴散領地，往北到達桃園，往南擴及苗栗苑裡平原，都有賽夏族人居住過的蹤跡。無論賽夏族是從高山上下來的，或者從海上來，這個民族的鼎盛時期，勢力範圖曾擴及現今的新竹、苗栗兩縣鄰近山區的鄉鎮，如橫山、北埔、峨眉、寶山、三灣、南庒、獅潭等地，以及這些區域以東的山區，勢力並不算太弱小。 後來由於接連遭受到瘟疫的侵襲，許多部落十室九空，再加上泰雅族的勢力不斷向北擴散，甚至連從平地入墾的客家人，也不斷地吞蝕他們的傳統領地，賽夏族人就不斷退居到鵝公髻山南北兩麓的狹小地帶，也就是今日的新竹縣五峰鄉，與苗栗縣南庄鄉的山區，為主要的生活居地。 傳說中賽夏族人早年對付矮黑人時，是將矮黑人騙到山枇杷樹上，才害那些矮黑人從樹上摔落跌死。矮人死後雖然讓賽夏人的痛苦得到解脫，但族人種植的稻穀卻也不再年年豐收，賽夏族人認為是矮人的靈魂作祟，便將以往的豐收祭改為「矮靈祭」，用來慰藉矮人的靈魂。 自此以後，賽夏族人怕矮黑人的亡靈作祟，不敢到植有山枇杷樹的地方。至於矮靈祭的祭場，一定要種有一棵山枇杷樹，做為祭祀矮靈的地方。 祭典氛圍淒厲的矮靈祭，所唱的祭歌中也都會提到山枇杷，要後世別忘了山枇把樹留下的恩怨！
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（中央社記者鄭崇生上海19日電）上海民眾赴台灣自由行更方便。上海市出入境管理局日前簡化手續，再次申請赴台自由行簽證的上海市民，可透過上海境管局內的自助機申請，當天就可拿到簽證。
新聞晨報今天報導，位於浦東新區的上海出入境管理局日前擺出5台自助簽證機，上海居民過去申請赴台自由行的簽證需7個工作天，而現在二度申請的民眾可透過自助機辦理，1小時內就能拿到。
台旅會上海辦事處主任李嘉斌告訴中央社，新措施大幅提高上海居民赴台自由行的重遊率。
李嘉斌說，台灣開放大陸26個城市的居民可自由行，其中上海居民赴台最多排第1，而上海開放再次申請赴台自由行簽證可在機上辦理，對其他城市來說會有示範作用。
去年共有20萬人次的大陸民眾赴台自由行，今年截至11月底突破50萬人次。李嘉斌說，上海簡化簽證手續，對鼓勵重遊一定有幫助，再加上本地航空業者如吉祥及春秋進入兩岸航線市場，這是「天時、地利、人和」，對陸客赴台自由行的成長後勢，他相當看好。
常來往上海的台灣民眾多半都有經驗，抵達機場後透過自助簽證機辦理落地簽，通常10分鐘內就完成；而現在本地民眾也可以透過自動化服務，申請赴台簽證。
大陸民眾赴台旅遊需有一本紫色封面的「大陸居民往來台灣通行證」，提交相關資料如財力證明後，向大陸申請赴台簽證，另外還要向台灣申請入台證，第一次辦理通常需要約10到14個工作天。
上海市出入境管理局提醒，自助簽證機僅針對辦理再次申請台灣自由行的民眾，首次申請及其他探親、團體遊等類型的簽證，不能透過機上辦理。1021219
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[台灣第一]
01.第一座寺廟：馬公媽祖宮
02.第一座碑碣：沈有容諭退紅毛番碑
03.第一段鐵路：大稻埕至基隆鐵路
04.第一輛機關車：騰雲號火車
05.第一所女子學校：淡水女學堂
06.第一位醫學博士：杜聰明
07.第一位社會政治運動家：蔣渭水
08.第一所大學：台北帝國大學
09.第一家百貨：菊元百貨店
10.第一首流行歌曲：桃花泣血記
11.第一位採集閩南民謠的音樂家：呂泉生
12.第一位漫畫家：陳炳煌
13.台灣第一位大總統：唐景崧
14.第一位台灣籍中華民國總統：李登輝
15.第一位台灣出身的進士：陳夢球
16.第一位諾貝爾獎得主：李遠哲
17.第一所漢式學校：先師聖廟明倫堂
18.第一座書院：西定坊書院
19.第一所學院：台南神學院
20.台灣第一座要塞：熱蘭遮城
21.台灣第一座城池：諸羅縣城
22.第一座鐵路隧道：獅球嶺隧道
23.第一條跨海大橋：澎湖跨海大橋
24.第一條海底隧道：高雄港過港隧道
25.第一條都會區捷運系統：台北捷運木柵線
26.第一條通車的高運量捷運系統：台北捷運淡水線
27.第一條連接機場的捷運系統：高雄捷運紅線
28.第一座機場：台北南機場
29.第一座國際機場：台北飛行場
30.第一座水上機場：淡水水上機場
31.第一個郵政系統：大清台灣郵政局
32.第一場大型美術展覽會：台灣美術展覽會
33.第一部獲得世界三大影展首獎電影：悲情城市
34.第一部入圍奧斯卡金像獎電影：喜宴
35.第一位獲得奧運獎牌的運動員：楊傳廣
36.台灣第一條街：延平街
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鐵道員，是一部發表於 1995 年的日文短篇小說，作者是淺田次郎。在平成 7 年（1995年）11 月在 "小説すばる" 開始連載。其後於 1997 年 4 月與其他七部短篇小說一起由集英社出版成一本短篇小說集。
這個作品主要是描寫一條即將被廢止的地方鐵道路線車站站長，他在經歷了事故變遷之後才得來幸福的探訪。
主人翁佐藤乙松，是北海道一條地方鐵道「幌舞線」終點站"幌舞站"的站長。從前該線因為為附近的煤礦運送而十分風光，但煤礦停止開採後，鐵道就只剩下提供當地居民對外交通的用途。學生放寒暑假時，經常是空車在跑，因此而被列入廢線名單。佐藤拒絕了多年老友兼同事的邀請，在退休後調到國鐵附屬的飯店。他堅持要守在幌舞站，直到廢線為止。其女兒幼時因病夭折，而妻子亦在不久前逝世，因此佐藤過著孤獨的生活。
在一天下雪的日子，佐藤在月台鏟雪的時候看到一個小女孩抱著一個舊式的洋娃娃跑到車站。該洋娃娃被遺落在候車室由站長撿到，有個女孩前來認領這個洋娃娃，佐藤以為是該小女孩的姐姐。後來有位穿著舊式中學制服（水手服）的少女前來。這三個女孩其實是佐藤以前夭折的女兒佐藤雪子，為了報答父親而現身。佐藤知道這三個女孩其實就是他的女兒後沒多久，就倒臥在月台上去世了。
電影版鐵道員中，乙松站長勤務的場景"幌舞站"，是在經改造的 JR 北海道根室本線幾寅站取景。但真實的幾寅站並非如電影是終點站，而是經細緻改裝的中途站。例如站中設置模擬的臂木式號誌機。而片中的 キハ12 (Kiha 12) 柴油客車因為實車已全數報廢，因此是利用 キハ40 764 這輛加以改裝，重現成 キハ12 形。片頭奔馳中的蒸氣機車 D51 498 車內場景是在大井川鐵道以 C11 227 這輛拍攝成的。 本作品是第 117 回直木賞受獎之作，銷售量達 140 萬部以上，是 1997 年日本最佳暢銷（Best seller）的代表書籍。1999 年改編成電影，由降旗康男執導，高倉健主演。電影在 2000 年得到第 23 屆（1999 年度）日本學院賞的最佳影片及最佳男主角等主要獎項。1999 年在改編電影之後，講談社在"月刊 Afternoon" 9月號開始連載永安巧（ながやす巧）繪畫的漫畫，並在同年單行本發售。在 2002 年於朝日電視系，播放其青春時代編的劇集。
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